日記ストーブ部材の2次燃焼管の差込口
厚さ9ｍｍのバー材を鉄棒に巻いてゆく。
アンビルの上で叩いて形を作る。
ハイ出来上がり。鍛冶屋仕事
パーツは僕が作りました.
見習い職人のノリです。ヨロシク
厚さ9ｍｍのバー材を鉄棒に巻いてゆく。
アンビルの上で叩いて形を作る。
ハイ出来上がり。鍛冶屋仕事
パーツは僕が作りました.
見習い職人のノリです。ヨロシク
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0今日は出荷前の燃焼テストをしました。
1台1台すべて行います。
この工程でドアーの開閉具合や燃焼具合、
燃焼室の密閉度などすべてのチェックを行います。
空気供給扉を閉めて約10秒で炎は消えました。
燃焼室の密閉度はＯＫです。
検査終了後、仕上げ工程へと進みます。
そして納品設置工事、引渡しとなります。
1台1台すべて行います。
この工程でドアーの開閉具合や燃焼具合、
燃焼室の密閉度などすべてのチェックを行います。
空気供給扉を閉めて約10秒で炎は消えました。
燃焼室の密閉度はＯＫです。
検査終了後、仕上げ工程へと進みます。
そして納品設置工事、引渡しとなります。
昨日､茅野市の環境についての公開フォーラムに行ってきました｡
温暖化についての取り組みや､今後の循環型社会について｡
ペレットストーブの普及やその効果を数値化して説明してましたが､
いまいちピンとこなかった｡
薪ストーブの普及に県や市も、もっと力を入れてほしいと要望を
言いたかった。なぜペレットだけなのだろうか？
化石燃料に頼らず、バイオマスや太陽光といった自然エネルギー
をいかに暮らしに取り入れるか、いろいろ参考になったフォーラムだった。
その中でも、オンデマンドバスという、受注交通方式はこれから
地方交通の足として注目したい。
温暖化についての取り組みや､今後の循環型社会について｡
ペレットストーブの普及やその効果を数値化して説明してましたが､
いまいちピンとこなかった｡
薪ストーブの普及に県や市も、もっと力を入れてほしいと要望を
言いたかった。なぜペレットだけなのだろうか？
化石燃料に頼らず、バイオマスや太陽光といった自然エネルギー
をいかに暮らしに取り入れるか、いろいろ参考になったフォーラムだった。
その中でも、オンデマンドバスという、受注交通方式はこれから
地方交通の足として注目したい。
クッキングストーブのデザインを一部、3月より変更しました。
脚部のスカートをフロントにしました。
今までより、モダンでシャープなイメージにしたつもりです。
塗装前ですが、イメージつかめたでしょうか？
脚部のスカートをフロントにしました。
今までより、モダンでシャープなイメージにしたつもりです。
塗装前ですが、イメージつかめたでしょうか？
吹き抜けの手すりも完成したので
今度は、階段の壁手すりの開始です。
手すりのアンダーテール。
これはトップテールの部分。
ブラッケットです。
これが完成すると、塗装をして納品、現場取り付けです。
あともう少しです。
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